合成革是一種透過人工合成模擬天然皮革結構和性能的材料。它常用於取代真皮，具有成本可控、性能可調、環境適應性強等優點。其核心製程包括三個步驟：基材製備、塗層複合和表面處理。以下將從分類體係到製程細節對其進行系統分析：
1. 合成皮革的核心分類
類型：磨砂皮
納布克皮革/楊巴皮革
絨面革
磨砂皮革/磨砂皮革
太空皮革
磨砂PU皮革
漆皮
漆皮
水洗PU皮革
瘋馬皮
腮紅皮革
油革
拉伸效果皮革
PVC人造皮革：針織/不織布+PVC糊劑，防水耐磨，成本低，但透氣性差。適用於家具布料和低階箱包。
普通PU革：不織布+聚氨酯（PU）塗層，柔軟透氣，但易老化龜裂。用於鞋面、服裝裡料。
纖維皮革：海島超細纖維+浸漬PU，模擬皮革毛孔結構，耐磨抗撕裂，適用於高階運動鞋和汽車座椅。
環保合成皮革：採用再生PET基材+水性PU，可生物降解，低VOC排放，適用於環保手袋及孕婦用品。
二、核心生產流程詳解
1. 基材製備過程
不織布梳理：
聚酯纖維/尼龍短纖維梳理成網狀，並進行針刺加強（重量 80-200 克/平方米）。
應用範圍：普通PU皮革基材
海中島纖維紡絲：
採用PET（島狀）/PA（海狀）複合紡絲工藝，以溶劑溶解「海狀」組分，形成0.01-0.001 dtex的超細纖維。應用：超細纖維皮革（仿皮膠原纖維）的芯材。
2. 濕式製程（關鍵透氣技術）：
將基布浸入 PU 漿料中 → 浸入 DMF/H₂O 凝固浴中 → DMF 沉澱物形成微孔結構（孔徑 5-50μm）。
特點：透氣透濕（>5000g/m²/24h），適用於高級鞋革和汽車內裝。
- 乾式工藝：
-塗覆後，將PU漿料進行熱風乾燥（120-180°C），以蒸發溶劑並形成薄膜。
-特點：表面高度光滑，適用於行李箱和電子產品外殼。 3.表面處理
壓花：採用鋼模在高溫（150°C）下壓制，可形成仿牛皮/鱷魚皮紋理，適用於沙發布料和鞋面。
印刷：凹版/數位噴墨印刷可產生漸層和訂製圖案，適用於時尚手袋和服裝。
拋光：用砂紙滾筒（800-3000目）打磨可產生蠟質做舊效果，適用於復古家具皮革。
功能性塗層：添加奈米二氧化矽/氟碳樹脂可產生疏水（接觸角 > 110°）和防污效果，適用於戶外設備和醫療用品。
三、創新工藝突破
1. 3D列印增材製造
- 使用TPU/PU複合長絲直接列印中空“仿生皮革”，可減輕30%的重量並提高回彈性（例如，Adidas Futurecraft 4D鞋面）。 2. 生物基合成皮革工藝
- 基布：玉米纖維不織布（PLA）
塗層：蓖麻油衍生的水性聚氨酯（PU）
產品特性：生物炭含量>30%，可堆肥（例如，Bolt Threads Mylo™）
3. 智慧響應塗層
- 熱力學材料：封裝熱敏顏料的微膠囊（顏色變化閾值±5°C）
- 光電塗層：嵌入式導電纖維，觸控控制照明（汽車內裝互動面板）
四、流程對績效的影響
1. 濕凝固不足：微孔連通性差 → 透氣性降低。解決方法：DMF 濃度梯度控制（5%-30%）。
2. 重複使用離型紙：降低紋理清晰度。解：每卷使用次數≤3次（精度2μm）。
3. 溶劑殘留：VOCs含量過高（>50ppm）。解：水洗+真空脫揮發分（-0.08 MPa）。
五、環境升級方向
1. 原料取代：
- 溶劑型DMF → 水性聚氨酯（VOC減少90%）
- PVC增塑劑DOP → 檸檬酸酯（無毒且可生物降解）
2. 皮革廢料回收：
- 將廢料粉碎 → 熱壓製成再生基材（例如，EcoCircle™ 技術，回收率 85%）
六、應用場景及選擇建議
高階汽車座椅：超細纖維皮革+濕式PU，耐磨性>100萬次（馬丁代爾測試）
戶外防水鞋：轉移塗層+氟碳表面處理，耐靜水壓>5000帕
醫用抗菌防護裝備：奈米銀離子浸漬超細纖維皮革，抗菌率 > 99.9% (ISO 20743)
快時尚環保袋 | 再生PET基材 + 水性乾塗層 | 碳足跡 < 3 kg CO₂e/㎡ 摘要：合成革製造的本質在於「結構仿生」與「性能優化」的結合。
- 基本製程：濕式製程製造毛孔模擬皮革的透氣結構，而乾式製程塗層控製表面精度。
- 升級路徑：超細纖維基材接近真皮的手感，而生物基/智慧塗層則擴展了功能邊界。
- 選擇鍵：
- 高耐磨性要求 → 超細纖維皮革（撕裂強度 > 80N/mm）；
- 環境優先 → 水性聚氨酯 + 再生基布（藍標認證）；
- 特殊功能 → 添加奈米塗層（疏水/抗菌/熱敏）。
未來的生產流程將加速數位化客製化（例如人工智慧驅動的紋理生成）和零污染製造（閉環溶劑回收）發展。
發佈時間：2025年7月30日
