超細纖維皮革
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微纖維聚氨酯合成（FAUX）皮革縮寫為超細纖維皮革。它是人造皮革的最高級別，由於其出色的性能，微纖維皮革被認為是最好的真正皮革替代品。
超細纖維皮革是第三代合成皮革，其結構與真正的皮革非常相似。為了用一層高性能的聚氨酯樹脂和極高的纖維底布來替換皮膚纖維的超細纖維。
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超細纖維皮革，也稱為PU皮革，稱為“超細纖維增強皮革”。它具有極佳的耐磨性，出色的透氣性，耐老化的性能，柔軟性和舒適性，柔軟的靈活性以及現在提倡的環境保護效果。
超細纖維皮革是最好的再生皮革。皮革穀物與真正的皮革非常相似，感覺就像是真正的皮革一樣柔軟。局外人很難區分它是真正的皮革還是再生皮革。超細纖維皮革是合成皮革和一種新型皮革材料的新開發的高端皮革。由於其耐磨性，防寒性，透氣性，耐老化性，柔軟的質地，環境保護和美麗的外觀的優勢，它已成為替代天然皮革的最理想的選擇。天然皮革被許多不同厚度的膠原蛋白纖維“編織”，分為兩層：穀物層和網層。穀物層由極其細的膠原蛋白纖維編織，並且網層由粗膠原纖維編織。
PU是聚氨酯。聚氨酯皮革具有出色的性能。在國外，由於動物保護協會的影響和技術的發展，聚氨酯合成皮革的性能和應用超過了天然皮革。添加超細纖維後，進一步增強了聚氨酯的韌性，滲透性和耐磨性。這樣的成品無疑具有出色的性能。 -
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用於汽車的PVC皮革需要滿足特定的技術要求和施工過程。
首先，當使用PVC皮革用於汽車內飾時，它需要具有良好的粘結強度和耐水性，以確保與各種地板的良好粘附，並抵抗潮濕環境的影響。此外，施工過程包括清潔和粗糙地板的準備工作，並去除表面油污漬，以確保PVC皮革和地板之間良好的粘合。在綜合過程中，有必要注意排除空氣並施加一定數量的壓力以確保紐帶的牢固性和美麗。
對於汽車座椅皮革的技術要求，Q/jly J711-2015由Zhejiang geely Automobile Research Institute Co.S.皮革表面抗污染。這些標準旨在確保座椅皮革的性能和質量，並提高汽車內部的安全性和舒適性。
此外，PVC皮革的生產過程也是關鍵因素之一。 PVC人造皮革的生產過程包括兩種方法：塗料和日曆。每種方法都有自己的特定過程流量，以確保皮革的質量和性能。塗料方法涉及準備掩模層，泡沫層和粘合劑層，而日曆方法是在粘貼鹼基織物後與聚氯化氯化物日曆膜進行熱結合。這些過程流對於確保PVC皮革的性能和耐用性至關重要。總而言之，當PVC皮革用於汽車時，它需要在生產過程中滿足特定的技術要求，建築過程標準和質量控制，以確保其在汽車內飾中的應用可以符合預期的安全性和美學標準。 PVC皮革是一種由聚氯乙烯（PVC）製成的合成材料，可模擬天然皮革的質地和外觀。 PVC皮革具有許多優勢，包括易於加工，低成本，豐富的顏色，柔軟的質地，耐磨性，易於清潔和環境保護（沒有重金屬，無毒和無害），儘管PVC皮革在某些方面可能不如天然皮革，其獨特的優勢在其獨特的優勢中可以使其成為一種經濟和實用的替代材料，可以在田野上進行型號，並在田野內部使用，而其他型號則是自動裝飾的，而其他鞋類則可以使用。 PVC皮革的環境友好性也符合國家環境保護標準，因此，當選擇使用PVC皮革產品時，消費者可以放心其安全性。 -
超細纖維皮革面料汽車座椅內部皮革耐磨沙發麵料PU人造皮革汽車座椅合成皮革
超細纖維皮革是一種超細纖維PU合成皮革，也稱為牛皮纖維人造皮革。它是一種新開發的高端合成皮革和一種新型的皮革。它是一種非編織的織物，由超精纖維主食纖維製成，通過梳理和針頭打孔，然後通過各種過程，終於將其製成超級纖維皮革。它具有耐磨性，耐耐藥性，耐透氣性，透氣性，環境保護等的優勢。還具有強烈的韌性，柔軟的感覺和良好的彈性。
目前廣泛用於服裝外套，家具沙發，裝飾軟袋，手套，汽車內部，汽車座椅，相框和專輯以及每日必需品。
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皮革黑色PU超細纖維人造皮革用於汽車座椅蓋和沙發
1。超細纖維皮革，也稱為再生皮革，是模仿真正皮革的纖維組織。目前，它是最好的人造皮革。加工過程中使用了精美的仿真技術，因此表面非常接近真正的皮革皮革顆粒，而且感覺很難，而且普通人很難區分兩者。
2。超細纖維皮革的優點是：高淚強度和拉伸強度，良好的折疊性，良好的冷耐藥性，良好的黴菌性，濃稠且豐滿的成品，良好的模擬，低VOC（揮發性有機化合物）含量等。表面易於清潔，組織結構與天然皮革相似；但是超細纖維皮革也有缺點：超細纖維合成皮革是一種技術產品，它集中在強大的國內外生產企業的運營和生產中，並且具有一定的壟斷，導致產品價格高。
3。微生纖維皮革和真正的皮革之間的差異是人造皮革中最像真正的皮革，其外觀非常接近真正的皮革，但是經過仔細的觀察，可以發現，真皮的表面具有清晰的毛孔，皮革上的質地更自然，而微生物皮革的表面沒有毛孔和毛孔和質地更常規。超細纖維皮革的重量低於真正的皮革，因為真正的皮革的比重通常為0.6，而微纖維皮革的比重小於或等於0.5。超細纖維皮革和真正的皮革都具有良好的性能。超細纖維皮革的耐磨性和耐老化性可能會更好，而真正的皮革舒適性和透氣性則更好。
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防水穿孔合成超細纖維汽車皮革面料用於汽車座椅
superfine Micro Leather是一種人造皮革，也稱為超細纖維增強皮革。
超細微型皮革，全名“超細纖維增強皮革”，是一種合成材料，通過將超金纖維與聚氨酯（PU）相結合。該材料具有許多出色的特性，例如耐磨性，抗刮擦性，防水性，防污染等，並且與物理特性中的天然皮革非常相似，甚至在某些方面表現更好。超級皮革的製造過程包括多個步驟，從超級短纖維的梳理和針頭打孔到形成具有三維結構網絡的非編織面料，到濕加工，PU樹脂浸漬，皮革磨砂和染色等，最終形成具有出色的耐磨性，耐耐磨性，柔韌性，耐耐磨性，耐耐加速的材料。
與天然皮革相比，超級皮革的外觀和感覺非常相似，但它是通過人造手段製成的，不是從動物皮革中提取的。這使得超級皮革的價格相對較低，同時具有真正的皮革，例如耐磨性，耐耐藥性，透氣性，耐老化性等。此外，Superfine Leather還具有環保性友好型，並且是替代天然皮革的理想材料。由於其出色的性能和環境保護特性，超細纖維皮革已被廣泛用於時尚，家具和汽車內飾等許多領域。
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環保的Litchi穀物紋理PU超細纖維人造皮革，用於沙發，汽車座椅，家具和手袋等
超細纖維皮革汽車座椅具有高成本性能和出色的質量，是天然皮革的理想替代品。 超細纖維皮革在耐磨性，拉伸強度，透氣性和環境性能方面表現良好，但是與真正的皮革相比，舒適性，透氣性和水分滲透性存在一定的差距。
超細纖維皮革汽車座椅的優點包括：高磨損耐藥性和拉伸強度：超細纖維皮革具有高磨損性和拉伸強度，可以承受更大的壓力和拉伸，並且不容易磨損。 良好的環境性能：超細纖維皮革在生產和使用過程中不會產生污染，並且具有出色的環境性能。 多樣化的定制處理：微纖維皮革可以通過單板，滾動，打印，噴塗和其他過程來滿足個性化需求，從而呈現各種不同的顏色和样式。 極好的可拉伸性：超細纖維皮革具有極強的可拉伸性，並且在拐角和褶皺上保持不平衡並不容易。 但是，微生物皮革汽車座椅也有一些缺點：
舒適性和透氣性差：與真正的皮革相比，超細纖維皮革的舒適性和透氣性差，尤其是在夏季的高溫下，可能會感到悶悶不樂。
需要更高的維護成本：儘管超細纖維皮革具有良好的耐用性，但在使用過程中仍然需要某些維護和護理。
總而言之，超細纖維皮革汽車座椅適用於對座椅耐磨性和環境保護性能（例如普通家用車輛）的高需求的場景。對於追求更高舒適性和透氣性的豪華型號，皮革座椅可能是一個更好的選擇。 -
人造皮革絨面革絨面纖維Cuero nappa材料面料PU皮革合成皮革用於汽車座蓋手提包沙發
超細纖維是一種高科技複合纖維材料，其全名是Microfiber PU合成皮革。
超細纖維是一種非編織的織物，具有三維結構網絡，由微纖維短纖維製成，通過梳理和針刺製成，然後通過濕加工，PU樹脂浸漬，鹼還原，鹼性降低，微磨性，染色，染色和精加工製成。該材料將超細纖維添加到PU聚氨酯中，以增強韌性，透氣性和耐磨性。它具有極佳的耐磨性，出色的冷耐藥性，透氣性和耐衰老的阻力。超細纖維具有出色的高溫抗性和耐火性，其強度可以達到37cn/dTEX，並且具有出色的物理，化學和機械性能。此外，超細纖維還具有輕巧，高強度，高硬度，高溫抗性，抗疲勞性和耐腐蝕性的特徵。 -
1.2毫米厚度nappa pu超細纖維皮革材料面料，用於沙發鞋
超細纖維織物是PU合成皮革材料
微生物纖維是微纖維PU合成皮革的縮寫，該皮革是一種非編織織物，具有三維結構網絡，該結構網絡由梳理和針刺組成，然後通過濕過程，PU樹脂浸入，鹼性降低，皮膚染色，染色和其他過程以及最終製造微纖維皮革的過程，然後通過濕過程，PU膜浸入，浸潤過程和其他方法進行處理。 -
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1.這是一系列純素食人造皮革。基於生物的碳含量從10％到100％，我們還稱為生物型皮革。它們是可持續的人造皮革材料，沒有動物產品。
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4。它具有光滑而柔軟的感覺。它的表面飾面是自然而甜的。
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